மாருதி சிஎன்ஜி ஆட்டோமேட்டிக்: ஸ்விஃப்ட், டிசையர், பலேனோவில் புதிய மைலேஜ் புரட்சி!

<p class="ng-star-inserted"><span class="ng-star-inserted">இந்திய ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் முன்னணி நிறுவனமான மாருதி சுசுகி, நடுத்தர வர்க்க குடும்பங்களை ஈர்க்கும் வகையில் தனது பிரபலமான ஸ்விஃப்ட், டிசையர் மற்றும் பலேனோ ஆகிய மூன்று கார்களின் சிஎன்ஜி ஆட்டோமேட்டிக் வெர்ஷன்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. </span></p> <p class="ng-star-inserted"><span class="ng-star-inserted">இதுவரை சிஎன்ஜி வாகனங்களில் கியர் மாற்றுவது சிரமமாக இருந்த நிலையில், தற்போது ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் வசதி இந்த செடான் மற்றும் ஹேட்ச்பேக் கார்களில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.</span></p> <p class="ng-star-inserted"><strong class="ng-star-inserted"><span class="ng-star-inserted">வேரியண்ட்கள் மற்றும் விலை விவரங்கள்</span></strong></p> <p class="ng-star-inserted"><br class="ng-star-inserted" /><span class="ng-star-inserted">வாடிக்கையாளர்களின் பட்ஜெட்டிற்கு ஏற்ப பல்வேறு வேரியண்ட்களில் இந்த கார்கள் களமிறங்கியுள்ளன.</span></p> <ul class="ng-star-inserted"> <li class="ng-star-inserted"> <p class="ng-star-inserted"><strong class="ng-star-inserted"><span class="ng-star-inserted">ஸ்விஃப்ட் சிஎன்ஜி ஏஎம்டி:</span></strong><span class="ng-star-inserted"> இதன் ஆரம்ப எக்ஸ் ஷோரூம் விலை ₹7.92 லட்சம். இந்த கார் VXi, VXi(O) மற்றும் ZXi ஆகிய வேரியண்ட்களில் கிடைக்கிறது.</span></p> </li> <li class="ng-star-inserted"> <p class="ng-star-inserted"><strong class="ng-star-inserted"><span class="ng-star-inserted">டிசையர் சிஎன்ஜி ஏஎம்டி:</span></strong><span class="ng-star-inserted"> பிரபலமான இந்த செடான் காரின் ஆரம்ப விலை ₹8.53 லட்சம். இது VXi மற்றும் ZXi ட்ரிம்களில் வருகிறது. இதன் டாப் மாடலான ZXi-ன் விலை ₹9.53 லட்சம் ஆகும்.</span></p> </li> <li class="ng-star-inserted"> <p class="ng-star-inserted"><strong class="ng-star-inserted"><span class="ng-star-inserted">பலேனோ சிஎன்ஜி ஏஎம்டி:</span></strong><span class="ng-star-inserted"> பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் காரான இதன் டெல்டா வேரியண்ட் ₹8.32 லட்சத்திற்கும், பிரீமியம் சீட்டா வேரியண்ட் ₹9.32 லட்சத்திற்கும் விற்பனைக்கு வந்துள்ளது.</span></p> </li> </ul> <p class="ng-star-inserted"><strong class="ng-star-inserted"><span class="ng-star-inserted">இன்ஜின் மற்றும் மைலேஜ் விவரங்கள்</span></strong></p> <p class="ng-star-inserted"><br class="ng-star-inserted" /><span class="ng-star-inserted">பழைய மேனுவல் சிஎன்ஜி மாடல்களை விட இந்த புதிய ஆட்டோமேட்டிக் சிஎன்ஜி கார்கள் சிறந்த மைலேஜை வழங்குவதாக மாருதி நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. அதிகரிக்கும் பெட்ரோல் விலைக்கு மத்தியில் இது வாடிக்கையாளர்களுக்கு பெரிய நிவாரணமாக இருக்கும்.</span></p> <ul class="ng-star-inserted"> <li class="ng-star-inserted"> <p class="ng-star-inserted"><span class="ng-star-inserted">டிசையர் சிஎன்ஜி ஏஎம்டி - 36.47 கி.மீ/ கிலோ</span></p> </li> <li class="ng-star-inserted"> <p class="ng-star-inserted"><span class="ng-star-inserted">ஸ்விஃப்ட் சிஎன்ஜி ஏஎம்டி - 35.34 கி.மீ/ கிலோ</span></p> </li> <li class="ng-star-inserted"> <p class="ng-star-inserted"><span class="ng-star-inserted">பலேனோ சிஎன்ஜி ஏஎம்டி - 34.47 கி.மீ/ கிலோ</span></p> </li> </ul> <p class="ng-star-inserted"><strong class="ng-star-inserted"><span class="ng-star-inserted">வடிவமைப்பு மற்றும் பூட் ஸ்பேஸ் செட்டப்</span></strong></p> <p class="ng-star-inserted"><br class="ng-star-inserted" /><span class="ng-star-inserted">சிஎன்ஜி ஆட்டோமேட்டிக் வசதி கிடைத்தாலும், பூட் ஸ்பேஸில் (டிக்கி அளவு) வாடிக்கையாளர்கள் சற்று சமரசம் செய்துகொள்ள வேண்டும். டாடா மோட்டார்ஸ் வழங்குவதைப் போல இரட்டை சிலிண்டர் (Twin-cylinder) தொழில்நுட்பத்தை மாருதி பயன்படுத்தவில்லை. ஸ்விஃப்ட், டிசையர் மற்றும் பலேனோ ஆகிய மூன்று கார்களிலுமே சிங்கிள் சிலிண்டர் செட்டப் மட்டுமே வழங்கப்பட்டுள்ளது.</span></p> <p class="ng-star-inserted"><span class="ng-star-inserted">காரின் டிக்கியிலேயே 55 லிட்டர் சிஎன்ஜி டேங்க் மற்றும் அதற்கு அருகிலேயே ஸ்பேர் வீல் (ஸ்டெப்னி) வைக்கப்பட்டுள்ளதால், கனமான லக்கேஜ்கள் அல்லது பெரிய சூட்கேஸ்கள் வைப்பதற்கான இடம் மிகவும் குறைவாகவே உள்ளது.</span></p> <p class="ng-star-inserted"><span class="ng-star-inserted"><iframe class="vidfyVideo" style="border: 0px;" src="https://tamil.abplive.com/web-stories/gk/why-does-the-sky-look-blue-275909" width="631" height="381" scrolling="no"></iframe></span></p>